Publicado en Carreteras (ISSN 0211-4321), Edición 2010(174) en noviembre 2010.
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Palabras clave:
puentes de piedra
, interacción
, crecidas
, antecedentes
, mejora medioambiental
, fundentes
, casas
El objetivo fundamental de este trabajo ha sido la investigación y desarrollo para la creación de una nueva instalación de señalización vial, mediante el desarrollo de un fusible mecánico complementado con el cálculo y diseño de unos perfiles geométricos para los postes de sustentación.
Todo ello está confeccionado en polímeros reforzados, obteniendo como resultado industrializado, señales menos dañinas ante impactos, y la reducción de los tiempos de instalación por su novedoso sistema de reutilización de la obra civil existente.
Este sistema goza de forma pionera del certificado CE de la EN UNE 12899-1 que ratifica el cumplimiento de las nuevas normas aplicables a la señalización.
Publicado en Carreteras (ISSN 0211-4321), Edición Nº 165 (Mayo / Junio) pag.6-19 en mayo 2009.
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Autor/es: Miguel Ángel Sotelo Vázquez, Luis Miguel Bergasa Pacual, Emiliano Moreno, et altri
Palabras clave:
free flow
, crecidas
, flujo
, construcciones rurales
, antecedentes
, compactador de placas
Consecuencia de la conveniencia de completar el conjunto de equipos disponibles para llevar a cabo la auscultación dinámica de los equipamientos viales, y en particular la señalización de carreteras, a principios de 2006, habida cuenta de la manifiesta necesidad técnica, se inician en la Universidad de Alcalá (UAH) los trabajos de investigación para desarrollar un sistema que permita evaluar la visibilidad nocturna de una señal de tráfico en modo dinámico. Para la realización del proyecto, en consecuencia, se acordó constituir un “grupo técnico de colaboración” con diferentes partes interesadas; cada una de ellas de reconocido prestigio en sus campos de acción tales como la Universidad de Alcalá, Euroconsult, 3M y Safecontrol.
El resultado de esta colaboración es el equipo VISUALISE (“VISUAL Inspection of Signs and panEls”), un equipo dinámico de auscultación montado sobre un vehículo capaz de realizar labores de inspección a velocidades convencionales. VISUALISE permite la mejora del conocimiento del estado en el que se encuentra la señalización de las redes de carreteras, posibilitando así la capacidad de planificar las actuaciones (sobre la base de la toma de decisiones apoyadas en datos suficientes y de calidad), y con ello contribuir de manera sostenida a la mejora de la seguridad vial.
Publicado en Carreteras (ISSN 0211-4321), Edición 2008, nº 162 (Nov/Dic) en diciembre 2008.
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Autor/es: Sandro ROCCI BOCCALERI
Palabras clave:
instalaciones auxiliares
, la rehabilitación del canal imperial de aragón
, crecidas
, agenda local 21
, sistemas rápidos de autobuses (sar)
, Falso túnel
En la M-30, la señalización habitual en este tipo de circunvalaciones hacía tiempo que venía planteando a sus usuarios problemas de comprensión y orientación. Al pasar la M-30 a la competencia municipal y sufrir una profunda remodelación, se decidió actualizar parcialmente los criterios de señalización, acercándolos más a lo habitual en la red urbana y a la comprensión de los conductores.
Por otro lado, al estar enterrada una buena parte de la remodelación, y haber incluso varios enlaces subterráneos, las restricciones de gálibo propias de los túneles obligaban a fraccionar la información.
Por último, para la explotación de los túneles se necesitaba un sistema de referencia que permitiera a los usuarios informar a los servicios de seguridad de dónde se hallan. En este artículo se describen los criterios empleados.
Publicado en Carreteras (ISSN 0211-4321), Edición 2008, (157):90-101 en enero 2008.
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Autor/es: Francisca Castillo Rubí, Mª Luisa Jimeno Berceruelo
Palabras clave:
trazado
, enfoque pluridisciplinar
, mapas pluviométricos
, crecidas
, directiva construcción
, productos construcción
, declaración conformidad
, certificación
En los próximos meses asistiremos al comienzo del periodo de coexistencia del Marcado CE de las señales permanentes, bolardos transiluminados, postes delineadores y retrorreflectores. Dicho Marcado esta definido en la serie de normas europeas EN 12899 y afecta tanto a los productos acabados como a sus materiales constituyentes (láminas retrorreflectantes, soportes, etc.).
El Sistema de Evaluación de la Conformidad consiste en la implantación de un sistema de Control de la Producción en Fábrica y la intervención de un organismo notificado en la evaluación y la vigilancia del control de producción y del producto.
El fabricante es el responsable de colocar el Marcado CE obligatorio en sus productos, declarando así que cumple los requisitos esenciales de la Directiva de Productos de la Construcción, pero los usuarios, entendiendo como tales las Administraciones con competencias en carreteras, no deben adquirir productos sin Marcado CE una vez que éste sea obligatorio.
El marcado CE no se aplicará en primera instancia a los conos y cilindros, pórticos y banderolas, señales de mensaje variable, señales con mensajes discontinuos, señales temporales, ni cimentaciones.
Publicado en Carreteras (ISSN 0211-4321), Edición 2003, Revista Nº 127 en mayo 2003.
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Autor/es: Sandro Rocci
Palabras clave:
trazado
, hidrograma
, crecidas
, antecedentes
El autor, que intervino en la redacción de la Norma 8.1-IC, constata que su aplicación ha provocado una inflación del número de las señales que pueblan las carreteras españolas, quizás por un exceso de celo en su aplicación, o por un justificado temor a las responsabilidades legales que se pueden derivar de las reclamaciones relacionadas con los accidentes de circulación.
Se pasa revista al abuso de las señales de advertencia de un peligro, que están etiquetando la realidad percibida; de las señales de reglamentación, que se multiplican en abierta contradicción con los principios expuestos en la Norma; y de las señales de orientación, cuyo fundamento no es bien comprendido por los usuarios. La trivialización del mensaje conduce a que sea ignorado por los conductores.
Se exponen unos cuantos casos en los que convendría revisar la Norma en aras de su mejor comprensión por los usuarios.
Publicado en Ingeniería Civil (ISSN 0213-8468), Edición Nº 130 , ISSN: 0213-8468, 2003, pp. 15-24 en abril 2003.
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Autor/es: Francisca Castillo Rubí
Palabras clave:
crecidas
, evolución línea de costa
, flujo
, ecuaciones
En este artículo se pretende ofrecer al lector una breve información sobre los temas tratados en las ponencias presentadas y expuestas durante los días que se celebraron las "Jornadas sobre señalización vertical y balizamiento (6 y 7 de noviembre del 2002)".
